冷庫管路設計要點
冷庫管路設計要點？一個制冷系統(tǒng)是否達到設計所預期的效果，除了制冷系統(tǒng)必有的系統(tǒng)特性和制冷設備，還取決于制冷管道設計走向。下面和順制冷小編為您詳細介紹一下冷庫管路設計要點。
冷庫管路設計要點：
吸氣管路設計
水平吸氣管路沿制冷氣流懂的方向，要有大于0.5%的傾斜度。水平吸氣管路的截面，必須保證氣體流速不小于3.6m/s。
在垂直的吸氣管路中，必須保證氣體流速不小于7.6-12m/s.
大于12m/S的氣體流速，不能明顯改善回油，會產(chǎn)生高噪聲并導致較高的吸氣管路壓力降低。
在每一垂直吸氣管路的底部，必須設立一個U型回油彎。U型回油彎的長度要盡可能的短，避免聚集過多的油。
蒸發(fā)器吸氣管路設計
當系統(tǒng)不采用抽空循環(huán)時，在每個蒸發(fā)器的出口，應設U形截留彎。以防止停機時液體制冷劑在重力作用下，流入壓縮機。
當吸氣上上管和蒸發(fā)器相連時，中間應留有一段水平管和截留彎，用于安裝感溫包；防止膨脹閥產(chǎn)生誤動作。
排氣管路設計
當冷凝器安裝的位置高于壓縮機時，在冷凝器的進氣管處，需要一個U形彎，防止在停機時油返回到壓縮機的排氣側，也有助于防止液體制冷劑從冷凝器回到壓縮機。
液體管路設計
液體管路通常對制冷劑的流速沒有特別的限制，當使用電磁閥時，制冷劑流速應低于1.5m/s。
保證進入膨脹閥的制冷劑是過冷液體。當液態(tài)制冷劑壓力降至其飽和壓力時，有一部分制冷劑將散發(fā)成氣體。
冷庫管路設計要點？只有正確的管路設計，才能保持系統(tǒng)有良好的油平衡，進而達到系統(tǒng)的安全運行。如果您要建造冷庫歡迎咨詢和順制冷。
